Donas dos trânsitos mais caóticos do Brasil, São Paulo e Rio de Janeiro também concentram boa parte dos motoboys e mototaxistas do País. Mas desde 2013 esses profissionais têm de se adaptar a novas regras para continuar trabalhando sobre duas rodas. A maioria dos Estados do País já conseguiu que a categoria passasse pelo curso preparatório, instalasse a placa vermelha e adquirisse os novos itens de segurança, como antena, proteção para as pernas e colete com faixas refletivas. Mas, um ano depois, São Paulo e Rio de Janeiro seguem entre os poucos estados que ainda não se regularizaram.

Aproximadamente 20% das pessoas que morrem em acidentes de trânsito no Brasil são pedestres. Segundo dados mais recentes do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), dos 7.073 óbitos registrados em 2010 nas rodovias federais do país, 1.302 estavam caminhando em acostamentos ou atravessando as pistas. Nas cidades, a proporção tende a ser maior. Na capital de São Paulo, por exemplo, os atropelamentos correspondem à metade dos óbitos contabilizados pela Companhia de Engenharia de Tráfego.